杭衢高铁启动试运行,350公里时速开启新旅程

杭衢高铁试运行,350公里时速刷新长三角出行新体验

杭衢高铁 试运行 设计时速 350公里

​​智融视界2025年11月20日 13:58消息,杭衢高铁今日试运行,设计时速350公里,助力区域交通升级。

   11月20日,据央视新闻消息,当天8时,首班试运行列车G55611次从建德站出发,沿新建的杭州至衢州高速铁路(简称杭衢高铁)驶向江山站,开展列车运行图参数测试,标志着杭衢高铁建设正式进入试运行阶段,全线投入运营进入倒计时。

   试运行主要是依据试验大纲的要求,原则上需利用不少于一个月的时间,开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目,模拟线路正式运营状态,对高铁的运输组织、列车接发、开行密度、设备运行状况等方面进行全面的“实战”检验,为正式开通运营提供科学依据。

   试运行期间使用的列车由运营动车组承担,各沿途车站将模拟开展客运业务。杭衢高铁试运行预计持续一个月左右,计划于12月底前具备正式开通运营的条件。

   杭衢高铁于 2020 年 5 月全线开工建设,2024 年 1 月全线隧道贯通,2024 年 8 月完成全线架梁,2025 年 4 月完成全线铺轨,8 月开始静态验收,9 月开始联调联试。

   杭衢高铁线路起自杭州市所辖建德市,途经衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区,终至江山市,正线全长约131公里,设计时速为350公里。全线共设建德(既有)、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6座车站,桥隧比高达78.7%。这一项目的推进,将进一步完善长三角地区铁路网布局,提升区域交通通达性,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。 从交通发展的角度来看,杭衢高铁的建设不仅缩短了城市间的时空距离,也为沿线地区带来了更多发展机遇。尤其是桥隧比高,反映出工程在复杂地形条件下的技术难度与施工水平,体现了我国高铁建设的高质量标准。未来,随着这条线路的开通运营,将有效推动杭州与衢州之间的经济联动,助力区域一体化进程。

   央视新闻报道指出,杭衢高铁通过杭昌高铁杭黄段和合杭高铁湖杭段连接至杭州西站,构成了沪昆通道杭衢段的重要辅助线路,是长三角城际快速交通网的关键组成部分。项目建成并投入运营后,将为环杭州湾经济带与金衢丽经济带之间打造一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带,对优化区域铁路网络结构、推动浙江高质量发展建设共同富裕示范区,以及助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。

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