智融视界2025年10月05日 16:38消息，《速激11难产：成本压力致上映无期》揭示电影制作面临的挑战与延期原因。
今年夏天，据主演范·迪塞尔在洛杉矶举办的FuelFest活动上透露，系列最终章计划于2027年4月上映，剧情将回到洛杉矶，以此向该系列的起源致敬。他同时提到，已故演员保罗·沃克饰演的布莱恩·奥康纳角色也将在这部影片中重现。 从情感层面来看，回归洛杉矶不仅是对电影历史的回顾，也是对粉丝情怀的回应。而布莱恩这一角色的回归，无疑会让许多观众感到动容，同时也为整个系列画上一个更具情感深度的句点。2027年的上映时间也给制作团队留下了充足的时间去打磨故事和特效，期待这部最终章能不负众望。
不过，近日有报道提及的相关信息并未真实反映项目的当前进展。据内部人士透露，目前所谓的续集仍缺乏完整的剧本，上映时间也尚未敲定，大部分主演仍未与片方签订合同。更为重要的是，如果无法在《速度与激情10》的基础上削减约1.5亿美元的制作成本，出品方可能会重新评估该项目的推进计划。
数据显示，《速度与激情10》不仅成为该系列十余年来票房表现最差的一部，全球票房仅为7.05亿美元，同时也是制作成本最高的一部，预算超过3亿美元。而目前，《速度与激情11》的剧本草案仍被认为开支过高，即便经过调整，仍需再压缩约5000万美元的成本，才有可能进入实际制作阶段。 从市场反馈来看，《速度与激情10》的票房表现或许反映出观众对这一系列的疲劳感，同时也说明了高投入与回报之间的不匹配问题。在电影产业日益注重成本控制和投资回报的当下，如何平衡创意与预算，将成为续集能否顺利推进的关键。此次《速激11》的预算调整，也反映出制片方对市场变化的敏感度正在提升。
